Mini Modélisme

MasterXela

www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFLU2600

Marque : Eflite / www.e-fliterc.com
Modéle : Ultra Micro eXtreme F4U Corsair AS3x - F-4U / EFLU2600 - EFLU2680
Longueur : 32.6 cm
Envergure : 40.5 cm
Surface alaire : 316 cm²
Poids : 44 grammes avec batterie
Moteur : Moteur coreless 8.5mm
Hélice : 120x90mm tripales
Voies : 4
Batteries fournies : 1S 3.7v 150mAh Lipo
Aide stabilisation : Oui, AS3X
Utilisation : intérieur / extérieur
Vol acrobatique : oui
Niveau pilotage : intermédiaire
Radio / récepteur : 2,4Ghz DSM2/DSMX

Batteries Lipos max : 150mAh (sur site Eflite)

Manuel : www.e-fliterc.com/ProdInfo/Files/EFLU2600-Manual_FR.pdf

Accessoires : www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFLU2600#quickAccessories & www.mini-modelisme.newocx.com/models-parts-finder.php?ref=E-Flite+UMX+F4U

Vidéos : www.youtube.com/watch?v=76j45aav1Sk / www.youtube.com/watch?v=lpl4fK_Oj-s

Fleche

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Losi micros T/DT/HR; Latrax Teton

HeliMax 1SQ Vcam

HeliMax Huey; Blade MCX 2, CX3

NE SP128; Esky F150

Blade Nano CPX

Parkzone UM T28, UM P51D

Spektrum DX7s; Walkera Devo 8s

MasterXela

Repéré par Onclebob ici, le F4U Corsair Eflite est lancé officiellement (dispo début Juillet).

Ce scale d'un Chance Vought F4U-1A Corsair est "juste" un passage sous AS3x/DSMX du Corsair F4U UM Parkzone. On note aussi une hélice, toujours tripale mais un poil plus grande, de nouveaux servos linéaires à course plus longue, tout ça (AS3x inclus) donne un poids de 2-3g de plus. D'ailleurs on voit que dans les références des pièces détachées la plupart sont en "PKZ" et sont celles de la version Parkzone.
Il y a toujours la planche de décalcos pour aller vers l'appareil des marines de l'escadrille VMF-214 alias The Black Sheep (les « Brebis galeuses ») de “Pappy” Boyington (n°86) rendu connu entre autre avec la série les Têtes brûlées, ou d'Ira “Ike” Kepford (n°29) de la VF-17 alias Jolly Rogers.

Dommage qu'une livrée différente ne soit pas sortie ...

Le F4U chez Parkzone malgré son look avait des retours moyens, notamment au niveau tenue au vent, avec l'AS3x (s'il est bien configuré) ça devrait être gommé, reste à voir l'autonomie de cette nouvelle version car l'AS3x consomme. A suivre, en tout cas je pense que cette fois-ci je craquerai Embarasse

Bonux : comparaison v. PKZ en haut et v. Eflite en bas :

Comparaison de taille avec le "gros" UMX Eflite P47 :

In Real Life :
www.youtube.com/watch?v=nubn_QpkHnI
www.youtube.com/watch?v=C1itjRkNLaA

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