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Sujet Multicoptère Blade 350 QX v1 v2 GPS (Quad Rotor) - [Ze Post]

 

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MasterXela
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Message Posté le: 21 Oct 2013, 22:13    Sujet du message: Multicoptère Blade 350 QX v1 v2 GPS (Quad Rotor) - [Ze Post] Répondre en citant


www.bladehelis.com/350QX/ & www.bladehelis.com/Products/Default.aspx?ProdID=BLH7800 v1 | www.bladehelis.com/Products/Default.aspx?ProdID=BLH7800A v2


Marque : Blade Eflite / www.bladehelis.com
Modéle : 350QX / BLH7800, BLH7880 (v1) | BLH7800A, BLH7880A (v2)
Type : Quadrotor pas fixe (UFO/Drone)
Longueur (moteur-moteur) : 25.6 cm
Diamètre rotors : 21 cm
Poids : 680 grammes avec batterie
Moteurs : 4x BrushLess 1100Kv
Flybarless : Oui, SAFE
Voies : 5 + mise en action caméra
Batteries fournies : 3S 11.1v 2200mAh Lipo
Utilisation : intérieur / extérieur
Vol 3D : 1/2
Niveau pilotage : débutant/intermédiaire
Radio / récepteur : 2,4Ghz DSM2/DSMX


Batteries Lipos max : 2200mAh (sur site Eflite)

Manuel : www.bladehelis.com/ProdInfo/Files/BLH7800_Manual_FR.pdf

Accessoires : www.bladehelis.com/Products/RelatedPartsSummary.aspx?ProdID=BLH7800

Vidéos : www.youtube.com/watch?v=rGqJg-ugI6k / www.youtube.com/watch?v=Q0gWnp9LcyA



Fleche Fleche Vos avis, vos tests, vos retours d'expérience, c'est à vous de prendre la parole Tres content

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Message Posté le: 21 Oct 2013, 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Hélis-Quads GPS : Attention une bonne partie des fonctions "avancées" (RTH etc.) reposent sur la lecture de sa position GPS par le modèle => donc ces fonctions ne marcheront pas en intérieur ni dans les grandes villes (immeubles).



Ce post arrive un peu tard car je ne sais pas pourquoi je le voyais lui, et le WK X350 plus gros ... Même si vous noterez, et surtout en matière de quads que je serai bien embêté de vous dire comment ils les mesurent surtout que sur le site Blade il reste du length 465mm ... et chez Wk apparaît "Main rotor diameter 556mm ..."

Il est où le culcul, elle est où la tétête ?? Question légitime s'il en est ! Bon on va dire qu'on s'aide du train et de la trappe batterie rouge ... De toute façon, et comme chez ses autres copains les quads intelligents GPS pour prise de vue pro (DJI Phantom, WK X350, NE Galaxy Visitor 2), tous possèdent des fonctions HeadLess => réagit par rapport à sa position vis-à-vis de la radio lors des mouvements de sticks et non pas son orientation réelle + des fonctions de retour à la "maison", l'orientation sur ce type de produits n'est donc pas une priorité. Ils ont d'ailleurs aussi tous des LEDs sur lesquelles ont peu aussi s'appuyer. Autre point marquant sur le look : les bras ne sont pas en "croix" comme sur 99% des quads ! Les deux bras à l’avant sont en retrait par rapport au nez de l’appareil.

Tient du coup on comprend que c'est l'appétit des parts de marché du Phantom (v1) et la réponse Walkera qui a motivé la sortie de ce 350QX : plus question de répondre trop mollement à la concurrence chinoise. DJI de son côté ayant senti le souffle du boulet s'apprête à sortir une v2 de son Phantom : le Phantom vision.

Donc comme les grands (Phantom, X350), il reprend le look du pionnier et est compatible GoPro avec support anti-vibrations.

Il y a aussi tout le volet des fonctions d'assistance à la prise de vue, en gros qui permettent de faciliter la vie à des opérateurs vidéos non pros en pilotages de quads, donc en fonctions on trouve :
- 3 modes de vols : Smart Mode, Stability Mode, Agility Mode. Les deux premiers s'appuient sur le récent Safe (apparu avec le NQX) et donc des retours en stationnaires si non stimulation stick cyclique et limitations débattements, le dernier juste de la stabilisation AS3X (contre effets vents) laissant libre court à un pilotage agressif et même de la 3D. A noter que chaque mode de vol bride vitesses de rotations/prises d'altitude/vitesses déplacements, hors mode agility, voir les vitesses/angles en détail ici.
- SAFE Circle : sorte de bulle protectrice autour de vous (de la position "Home", cad de son point de décollage) ! Le quad ne peut pas y entrer et donc pas vous blesser.
- Stick Relativity : c'est le "HeadLess" dont je parlais plus haut, les mouvements sont relatifs à la position du quad vis-à-vis de la radio et non pas son orientation réelle.
- GPS & Altimeter Technology : des locks (maintiens) d'altitude et/ou de position.
- Return To Home (RTH) : retourne à la position "home", en général son point de décollage.
- Intelligent motor control : arrêt des moteurs en cas d'impact.


Donc du assez "classique" comme fonctions pour ce 350QX avec toutefois la protection du cercle autour de soit et le mode agility qui permet de faire des vidéos bluuuuuuurps avec flips et autres rolls, mais surtout une fois la caméra démontée d'avoir une machine "sportive" et donc allier du vrai pilotage à une plateforme de prise de vue.

Par contre les fonctions comme le FailSafe et les Low Voltage Protection : retours à la position "home" si perte liaison radio ou batterie faible, présentes chez les deux autres "grands", ne semblent pas être de la partie ... Dommage, ce n'était pas les deux plus inutiles ...

Pour ce qui est du prix, à versions identiques (RTF) on se situe entre le X350 et le Phantom.



Bonux :
Comparaison tailles/looks

Blade 350QX vs DJI Phantom v1 vs Walkera X350


La famille "QX" par ordre chronologique



200qx / 350qx


Idee Vidéo associations : www.youtube.com/watch?v=p16MI2nDRdE.
Idee Vidéo comparaison X350/350QX/Phantom.
Idee Voir la réponse DJI : le phantom 2.
Idee Notre comparatif hélis/quads cams.



Note HH :
Fleche certaines hélices celles non-marquées B peuvent se briser en vol ». Blade se propose d’offrir un jeu d’hélices et leurs vis gratuitement sur remplissage d’un formulaire, mais… uniquement aux Etats-Unis. En France il faut vous tourner vers votre magasin/distributeur.






Quick fights (to be continued ! N'hésitez pas à en faire aussi Clin d oeil) :
350 QX VS 200 QX : là on est sur la problématique de votre besoin en matière de vidéos/photos aériennes : si votre besoin est du type amateur peut-être que vous pourrez vous contenter du 200QX, qui, par contre n'est pas GPS et ne possède pas de fonctions "intelligentes" mais il vous le rendra par un budget bien plus abordable et un réel plaisir de vol.
350 QX v1 ou v2 VS 350 QX v3 : la v3 apporte pas mal de petites choses allant dans le bon sens, dont une meilleure et plus grosse batterie en plus de modifications surtout "logicielles" et une nouvelle antenne GPS, bref si vous pouvez partez sur une v3 !

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Message Posté le: 11 Mar 2014, 22:27    Sujet du message: Arrivée des v2, les 350QX2 - 350 QX2 Répondre en citant

Sortie d'un FirmWare 2.0 : www.youtube.com/watch?v=ATaIgJ4CtrY / www.youtube.com/watch?v=EaI5ngaHxMU

- Nouveau mode de vol "AP" Aerial Photography, ce qui amène à 4 modes de vols (avec smart/stability/agility),
- Nouvelle gestion erreurs/bugs GPS/Compass,
+ new Start Procedure = ??
=> Updatable en ligne pour ceux ayant une v1.
+ nouveau chargeur dans les packs v2.

=> Les références des v2 se voient ajouter un "A" à la fin.



On attend aussi toujours pour fin Juin la sortie de la version AP, qui pour le coup s'appellera : "350 QX2 AP" = BLH7900 = avec FW 2.0 + nacelle BL motorisée 2 axes + caméra C Go 1 Camera 1080P/30 + wifi 5.8Ghz 720P/30 (= FPV).
Vidéo du proto : www.youtube.com/watch?v=3G3644WqrY4

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Message Posté le: 12 Mar 2014, 04:57    Sujet du message: Répondre en citant

Sur cette version AP à venir, il y a un détail intéressant et bien pensé :

- La nacelle Gimbal du DJi est suspendue aux quatre silentblocs en caoutchouc sans aucune retenue mécanique.
De fait, en cas d’atterrissage un peu sec, tout le bazar se décroche.
- Blade a pensé à mettre ces mêmes silentblocs en compression en inversant la position des plateaux. Bien vu !



NB : DJi a corrigé le tir depuis en ajoutant des axes traversants, mais pas livrables séparément Yeux roulants

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Message Posté le: 04 Aoû 2014, 21:24    Sujet du message: Nouvelle version RTF clés en mains pour la vidéo aérienne Répondre en citant

La version 350 QX2 AP Combo RTF (BLH7900) sort en ce moment :


Comme annoncé plus haut :
- QX 350 v2,
- Radio DX4e,
- Batterie LiPo 11.1v 3S 3000mAh et son chargeur secteur,
- Nacelle BrushLess motorisée 2 axes GB200,
- Caméra HD CGo-1 1080P@30FPS compatible SD, mais pas de carte mémoire fournit de base ...
- Compatible sortie de boite Wifi 5.8Ghz (FPV à 720P@30FPS + prise de contrôle sur appareils compatibles iOS/Android + support Ibidules pour la radio), en fait lié à la caméra en elle même,
- Portée remontée du retour FPV : env. 100m.
=> Poids en ordre de vol : 1006g.

Liens : www.bladehelis.com/350QX2AP/ & www.bladehelis.com/Products/Default.aspx?ProdID=BLH7900
Accessoires : www.bladehelis.com/Products/RelatedPartsSummary.aspx?ProdID=BLH7900
Manuels : www.bladehelis.com/Products/Support.aspx?ProdID=BLH7900
Vidéo : www.youtube.com/watch?v=ft23BrvxqTU


Il ne manquerait peut-être qu'une carte micro SD pour la caméra. On est donc sur un package concurentiel à l'enemi DJI et son Phantom 2 Vision+, les prix étant d'ailleurs assez proches. Et c'est donc la première solution FPV de la marque, merci la caméra Rit


Bonux :
Zoom caméra C-GO1 et nacelle BL GB200 BLH7910


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