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Sujet Multicoptère Nine Eagles Galaxy Visitor 2 (Quad) - [Ze Post]

 

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MasterXela
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Message Posté le: 21 Oct 2013, 18:00    Sujet du message: Multicoptère Nine Eagles Galaxy Visitor 2 (Quad) - [Ze Post] Répondre en citant


www.nineeagle.com/en/product/intro.aspx?id=36


Marque : Nine Eagle - 9eagles - NE / www.nineeagle.com
Modéle : Mini Galaxy Visitor 2 - GV2 / MASF11
Type : Quadrotor pas fixe (UFO/Drone)
Longueur (moteur-moteur) : 10,2 cm
Diamètre rotors : 5,6 cm
Poids : 43g
Moteurs : 4x ??
Flybarless : Oui
Voies : 4 + fonctions
Batteries fournies : 1S 3.7v 300mAh Lipo
Utilisation : intérieur / extérieur
Vol 3D : non
Niveau pilotage : débutant/intermédiaire
Radio / récepteur : 2,4Ghz SLT - JFN


Batteries Lipos max : 300mAh (sur site Nine-Eagles)

Manuel : http://manuals.hobbico.com/hmx/hmxe0830-0832-manual.pdf (version Heli-Max)

Accessoires : www.nineeagle.com/en/product/product_parts.aspx

Vidéos : www.youtube.com/watch?v=sbVTF9Qjsu8 / www.youtube.com/watch?v=H4vrik3elws



Fleche Fleche Vos avis, vos tests, vos retours d'expérience, c'est à vous de prendre la parole Tres content

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Message Posté le: 21 Oct 2013, 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est ! Vous comme moi on se redit qu'on à loupé un truc NE ! Un truc qui se serait appelé le Galaxy Visitor 1 ! Un peu comme avec les solo pro 126 où la v2 est arrivée en même temps que la v1 ...

Alors oui et non, le Galaxy Visitor v1 existe bien, nommé MASF08 :

Mais pas depuis plus longtemps que la v2 et peu d'infos dessus. On remarquera juste la radio peu habituelle pour un NE. Sûrement le même châssis, du 6 axes, mais pas toutes les fonctions "intelligentes" ni caméra. A mon avis ça devait être leur second quad, mais quand NE a vu ce qui se passait avec le secteur des quads GPS et le fait que le secteur des quads classiques est saturé, ils sont partis sur un concept de quad intelligent sans GPS qui a donné le Visitor 2. [Update] : Ze Post Galaxy visitor 1 ici, c'est au final un 3 axes avec ou sans caméra.

Ce quad est un des témoins d'une guerre qui se passe actuellement dans les plus grosses échelles où nos fabricants RCs essayent d'aller manger dans le secteur des drones intelligents GPS pour prise de vue aérienne "pro" ou compatibles GoPros, donc prendre les parts de marché entre autre chez DJI (dont à notre échelle il existe le Phantom v1 - 29cm - Presque même look), et la bataille actuelle à donné entre autre les Blade 350QX (25.6cm) et le Walkera QR X350 (28.9cm). DJI sentant le vent tourner s'apprête à sortir une v2 de son Phantom : le Phantom vision.

Alors, chez NE c'est le second quad après l'Alien MASF02 sorti 1 an avant, et le premier (hors version Heli-Max 1SQ V-Cam) pour la prise de vue aérienne.

Par rapport à la concurrence citée plus haut, on est bien sur un quad "intelligent" (1/2 en fait, pas GPS entre autre) mais avec sa propre caméra cette fois (amovible - HD - 1 million de Px 1280x720px 30FPS - Enregistre sur SD - SD 2Go fournie), pas compatible GoPro, mais en échange il est bien plus petit avec 10cm !

Intelligent, Intelligent ... oui ! Car en gros il possède des/quelques fonctions pour faciliter la prise de vue :
- Intelligent mode Headless flying/Mode intelligent sans "tête" ... Clin d oeil : euh, alors en gros c'est des mouvements relatifs : votre quad n'a plus d'avant ou d'arrière, et quand vous actionnez le cyclique il réagit par rapport à sa position vis-à-vis de la radio, donc manche cyclique vers l'ARR il revient vers vous quelque soit son orientation réelle => prise en main simplifiée ! A noter qu'on peut aussi le contrôler en mode "normal" !
- Head Lock/Verrouillage de cap : comme sur les hélis classiques avec gyros HL,
- Brake function/Freinage : si vous lâchez les sticks du cyclique le quad s'arrête et se met en stationnaire,
- Back comeback/Retour auto/Return To Home (RTH) : revient tout seul au niveau de la radio pour permettre de l'attraper à la main, pendant ce retour vous pouvez faire tourner le quad avec l'orientation de la radio pour lui faire éviter un objet par ex,
- Follow me/Suis-moi : il suit la radio et donc vous,
- Gyro 6 axes : pour la stabilité des prises de vue et toute la gestion des fonctions avancées mais aussi un auto-nivellement (retour en statio quand on lâche stick cyclique - enlevable/débridable en mode expert) - On parle même d'un gyro 9 axes, mais là il faut m'expliquer.

Idee Sur la page du Galaxy chez NE vous avez des vidéos montrant chacune des fonctions, sur YouTube vous pouvez aussi les retrouver ici Idee

Fleche Mais comment il marche ?? Là c'est une grosse question, est-il comme les grands appuyé d'un compas et d'un GPS ?? Pas sûr, surtout vu le prix final du quad, compas sûrement après ça ressemble plus à des estimations exactes de la position de la radio et donc de l'arrivée du signal (DOA, Direction Of Arrival of the TX wave). L'intérêt c'est que tout ça marchera en indoor où les signaux GPS ne passent pas (c'est d'ailleurs ce qu'on voit dans les vidéos).


Pour finir, on voit que le caractère crashproof est bien travaillé (protection rotors de base amovibles, moteurs, châssis mono bloc), portée donnée de 120m et qu'il peut allumer des Leds de navigation.

Donc un produit pour les vidéos/photos aériennes avec quelques fonctions sympas le tout à un prix abordable. Si vous cherchez un quad "sportif" pour les sensations de pilotage, passez votre chemin.



Bonux : Notre enquête sur les LiPos pour upgrader votre autonomie.

Zoom caméra :


Idee Notre comparatif hélis/quads cams

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Message Posté le: 11 Nov 2013, 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Vient de sortir rebadgé chez Heli-Max en 1Si (liens HM, MM).


"Intelligent mode Headless flying" devient "Actual Direction Control",
"Back comeback" devient "Return to Pilot",
"Gyro 6 axes" devient "TAGS-FX".

Une précision sur la "brake function" :
Citation:
Select Beginner or Expert flight modes from the transmitter. In Beginner mode, releasing the sticks lets the 1Si stabilize itself in flight — perfect for when you're unsure of how to react. Expert mode turns off the TAGS-FX accelerometers, allowing greater maneuverability.
=> donc deux modes de vols.

Ca nous permet aussi d'avoir un manuel et une nouvelle vidéo sur les fonctionnalités : www.youtube.com/watch?v=nvsWO6jHckU

Fleche Par contre H-M parle de LiPos 350mAh en lieu et place des 300mAh, à suivre.



Bonux : Comparaison de tailles des H-M

H-M 230Si (= NE GV3) vs H-M 1Si (= NE GV2)

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