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Sujet - Avion Eflite Apprentice S 15e {SOS / Dépannage} (air)

 

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daffis
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Message Posté le: 14 Avr 2015, 09:13    Sujet du message: - Avion Eflite Apprentice S 15e {SOS / Dépannage} (air) Répondre en citant

[Admin : Post SOS / Dépannages sur l'Eflite Apprentice S 15 e]
Post ouvert destiné à tous les soucis que nos membres rencontrent avec ce modèle.
!! Avant de poster pensez à lire les Retours d'EXpériences des membres avec le(s) lien(s) ci-dessous afin de vous assurer que votre problème n'a pas déjà été abordé !!
Règle : attendez que les problèmes abordés dans le sujet soient résolus avant de poster de nouveaux soucis. Merci de centraliser ici toutes les demandes de support/aides vis-à-vis de ce modèle.
Fleche Lien vers l'E-flite Apprentice S15e



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|
Notice :
www.e-fliterc.com/ProdInfo/Files/EFL3100-Manual_FR.pdf
| Pièces détachées : www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFL3180#quickAccessories
= = = = = = = = = = = = = = = = = = >


*** Sujet à la base posté dans les REX sur les technologies de stabilisation (dont ASx) ***



Fleche bonjour j'ai un petit problème avec la stabilisation as3x sur un trainer il fait des chose bizarre comme la queue qui devient barge a atterrissage c assez gênant l'avion fait des soubresauts y a til moyen de déconnecter se système?

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dd
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Message Posté le: 14 Avr 2015, 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Sur les avions qui en ont, c'est rare de pouvoir la déconnecter à part sur quelques avions type voltige, donc pour ton trainer à mon avis non.

C'est quoi comme modèle ?? + Bindes-tu bien ton avion à plat sans le bouger ?

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daffis
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Message Posté le: 16 Avr 2015, 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

eflite apprentice s e15 avec safe as3x lui fait faire vraiment des chose assez
perturbent il faut que j'essaye de le binder sur un mode sans safe? comme un avion normale, je ne suis pas fan de cette technologie!

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dd
daffis est absent  Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
MasterXela
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Message Posté le: 18 Avr 2015, 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, là tu as en fait l'évolution de l'AS3x : du Safe.

Je te conseille effectivement de binder en mode "experienced" où tu n'auras plus d'assistance au pilotage HORS de l'AS3x mais qui lui normalement ne fait que gérer le vent.


Citation:
Mode expérimenté

• Pilotage naturel: Le pilote bénéficie de la stabilisation AS3X qui gomme les
effets de turbulence et offre une précision incroyable
• Domaine de vol illimité: Aucune limite d’inclinaison (Sauf limites physiques
de la structure)


...


Technologie AS3X

Horizon Hobby a toujours fabriqué des avions de loisir, maquettes
et uniques qui offrent des performances appréciées par les experts.
D’abord utilisé dans les Ultra micro hélicoptères flybarless, le système
AS3X (stabilisation artificielle 3 axes) utilise des capteurs MEMS très
sophistiqués, le logiciel de contrôle a été spécifiquement reprogrammé
pour les avions afin de corriger les effets de turbulence, de couple et de
décrochage de façon transparente. Son agilité remarquable procure une
grande précision et des trajectoires tendues, il obéit à chaque commande
de façon totalement naturelle. C’est si gratifiant, dans les faits c’est comme
si vous étiez aux commandes d’un modèle de grande échelle qui aurait été
réglé par un expert. L’AS3X va changer votre façon de piloter dans l’avenir !


Fleche
Citation:
Technologie SAFE

Vous contrôlez l’assistance fournie par la technologie SAFE durant
l’apprentissage du pilotage. Au fur et à mesure de votre progression,
diminuez le niveau d’assistance du système SAFE. A tout moment vous
pouvez modifier la réponse de l’avion en agissant sur l’interrupteur de la
voie 5 (Mode de vol SAFE).

IMPORTANT: Ces instructions concernent l’émetteur DX5e inclus ( ou
émetteur similaire équipé d’un interrupteur à 3 positions sur la voie 5). Si
vous pilotez l’avion à l’aide d’un autre émetteur Spektrum que la DX5e
incluse, consultez la section Paramétrage d’un émetteur optionnel.

Fleche Mode Expérimenté Position 2



Citation:
Activation de la technologie SAFE
Le système SAFE ne s’active que lorsque que la valeur des gaz dépasse
25%. Une fois que le système SAFE est activé, les gouvernes peuvent
bouger, c’est normal. Le système SAFE restera activé jusqu’à la mise hors
tension du contrôleur.

Comprendre les oscillations
Dans certaines conditions de vol des oscillations peuvent se produire. Si
c’est le cas, veuillez diminuer la vitesse de vol. Si l’oscillation persiste,
veuillez vous référer au guide de dépannage pour obtenir des informations
complémentaires.

ATTENTION: Voler en palier à pleine vitesse même par vent calme
ou effectuer des piqués à pleine vitesse peuvent engendrer de fortes
oscillations qui endommageront l’appareil. Si des oscillations se produisent
dans n’importe quel mode, veuillez diminuer immédiatement les gaz. Si
l’oscillation persiste, veuillez vous référer au guide de dépannage pour
obtenir des informations complémentaires.

ATTENTION: Les modes Débutant, Intermédiaire et sauvetage sont
conçus pour l’apprentissage. Effectuer de façon continue des manoeuvres
acrobatiques (des boucles par exemple) en mode Expérimenté peut
entrainer générer un domaine de vol contradictoire et un disfonctionnement
du mode Sauvetage. Si cela se produit, veuillez atterrir en mode



p64 tu as aussi tout la procédure de bind et p76 tout pour les voies si tu n'utilises pas la DX5e du kit RTF.

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