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Sujet Avion Nine Eagles Sky Eagle 770B - [Ze Post]

 

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MasterXela
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Message Posté le: 05 Juil 2013, 14:12    Sujet du message: Avion Nine Eagles Sky Eagle 770B - [Ze Post] Répondre en citant


www.nineeagle.com/products_detail/&productId=8e2b29b8-d3fb-48d8-a8a0-e39aee30a069&comp_stats=comp-FrontProducts_list01-1309158426856.html


Marque : Nine Eagle - 9eagles - NE / www.nineeagle.com
Modéle : Sky Eagle / NE R/C 770B - 770-NE
Longueur : 39.6 cm
Envergure : 50 cm
Surface alaire : - -
Poids : 65 grammes avec batterie
Moteur : ?? N50 motor
Hélice : ??
Voies : 3
Batteries fournies : 2S 7.4v 180mAh Lipo
Aide stabilisation : non
Utilisation : intérieur / extérieur
Vol acrobatique : 1/2
Niveau pilotage : débutants
Radio / récepteur : 2,4Ghz Frequency Hopping - NE-024G


Batteries Lipos max : 180mAh (sur site Nine Eagles)

Manuel : Voir lien ci-dessus

Accessoires : www.mini-modelisme.newocx.com/models-parts-finder.php?ref=nine+eagles+sky+eagle

Vidéos : www.youtube.com/watch?v=3GAMrMtbHr0 / www.youtube.com/watch?v=BuN6gSddJJY



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MasterXela
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Message Posté le: 05 Juil 2013, 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

ATTENTION Point exclamation Ce trainer d'inspiration Pipper/Cessna est d'une ancienne génération ... Voir notre article sur le choix des avions pour débuter pour trouver un trainer plus pertinent.
RE-ATTENTION : indiqué comme 4 voies, c'est bien un 3 voies ... Dommage que dans nos tailles il n'y ait pas plus de trainers 4 voies (à priori juste l'ancien Kyosho Piper J3 Cub), là j'avoue que je ne comprends pas ce trou, m'enfin ...

Effectivement il est en lipos 2S, lourd (= - crashproof & + rapide) , à assembler (facilement), et surtout d'une génération de foam assez laide, cf. photo. Sinon c'était un classique trainer 3 voies / 2 axes (dérive/profondeur) aile haute. Lourd : les trainers classiques étant dans les 30-40g, on peut se dire qu'il résiste mieux au vent, mais on peut surtout se dire qu'il est bien moins crashproof (à noter qu'il est tout de même équipé d'une protection moteur/électro : en cas de crash l'hélice part) ... En partant de là peut-être que l'ancien NE Xtra 300 771 (pas du tout orienté voltige/3D comme l'Xtra 300 3D Eflite) était un meilleur choix pour un trainer (aile médiane, 3 voies aussi, look plus sympa, même 2s, 90g, un poil plus grand). La radio, un grand classique NE, peut facilement être changée de mode 1 à 2.




Quick fights (to be continued ! N'hésitez pas à en faire aussi Clin d oeil) :
"Trainers" Fight : HobbyZone Champ (un avion de référence/anthologie) vs Kyosho Citabria vs Kyosho Cessna 210 vs Kyosho Piper J3 Cub vs Parkzone Pipper J3 vs FlyZone Super Cub vs Ares Ultra Micro Trainer 100 = alors dans les airs, ces trainers sont tous de bonnes pattes et vous permettront d'apprendre calmement sans trop de casse. Si vous faites déjà voler des RCs (hélis par ex) choisissez votre modèle en fonction d'une éventuelle compatibilité avec vos radios. Si vous avez plus d'affinités avec une marque, pareil, tendez vers elle, enfin peut-être que le look finira de vous faire pencher vers un de ces modèles. Par contre, si vous êtes nouveau dans le hobby RC et non équipé en 3 voies partez plus sur le Parkzone J3 car c'est une des meilleure marque dans nos tailles, ou le Hobbyzone Champ connu et reconnu. Si vous vous sentez courageux tentez le vieillissant Kyosho Piper J3, un des seuls trainers 4 voies dans nos tailles.

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